公司已將該管道關(guān)閉,事故原因正在調(diào)查中。這條管道從加拿大帕托卡輸送重質(zhì)原油,經(jīng)伊利諾伊州、阿肯色州,直到得克薩斯州墨西哥灣沿岸的煉油廠,日運(yùn)載量達(dá)9萬桶。??松梨?009年擴(kuò)容這條管線,安裝新型“泄漏探測技術(shù)”裝備。
公司表示,現(xiàn)場的善后工作人員正與當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門協(xié)作,使用蒸汽設(shè)備清洗油污,22戶撤離的居民仍未返回家園。15個真空卡車和33個儲罐已部署到泄漏區(qū)域。此外,工作人員仍在為阻止漏油流進(jìn)附近湖泊而努力。
除集中泄漏地區(qū),事故發(fā)生地梅弗勞爾市周邊空氣質(zhì)量未受明顯影響,不構(gòu)成即時健康危害。梅弗勞爾市警方說,原油泄漏沒有波及鄰近的康韋湖。
美國聯(lián)邦政府、州政府、地方官員和空氣監(jiān)測專家均已抵達(dá)現(xiàn)場。美國環(huán)境保護(hù)署將這次事件定性為“重大泄漏”,督促盡快核查事故原因。
按照加拿大能源管道協(xié)會的說法,這種重質(zhì)原油又稱“油沙”,粘稠度高,只有經(jīng)輕質(zhì)液體稀釋后,才能在管道中流動,同時對管道具有更強(qiáng)腐蝕性。這已經(jīng)是一周內(nèi)美國境內(nèi)第二起漏油事件。一列運(yùn)載加拿大原油的列車27日在明尼蘇達(dá)州脫軌,傾灑了400桶原油。
此時,正值美國政府考慮是否批準(zhǔn)擴(kuò)建由加拿大到美國煉油廠的大型Keystone XL輸油管線的敏感時期。支持者認(rèn)為,該管道一旦修筑,將為美國帶來數(shù)千個工作崗位,并幫助美國進(jìn)一步增加原油庫存,減少對外石油依賴。但反對者擔(dān)憂,此舉可能帶來嚴(yán)重的環(huán)境問題。馬薩諸塞州民主黨眾議員埃德·馬基(Ed Markey)強(qiáng)調(diào),“美國人已經(jīng)意識到,無論是輸油管線的建議,還是阿肯色州的混亂,運(yùn)送大量這種腐蝕性和污染的燃料對于納稅人和我們的環(huán)境來說都是一個糟糕的協(xié)議?!?/p>
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